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新型气泡轻质土系列产品

发布时间：	2008-05-22	发布人：	test广州生产力促进中心
信息类别：	项目推荐（重点项目推荐）	所属单位：	广州生产力促进中心
应用行业：	建筑及建筑材料	项目阶段：	产业化技术入股,使用许可
所属技术领域：	新材料	成果形式：	发明专利权发布
融资额度(万元)：	1800	成果转化方式：	技术入股,使用许可建筑及建筑材料
商业计划书：	无	成交状态：	发布
成果评估：	无
项目简介：	一、项目概况　　气泡轻质土是在原料土（可以是工程废渣、砂或砂性土、水泥等）中按照一定的比例添加固化剂、水和气泡，经充分混合、搅拌后形成的轻型填料。新型气泡轻质土系列产品包括：水中空洞填充轻质材料、大掺量粉煤灰气泡轻质土、HB玻化无机防水隔热保温材料等，这些产品在土木建筑和矿洞填充等方面有着广泛的应用。　　水中空洞填充轻质材料：是在气泡轻质土的基础上开发的一种高效复合添加剂（简称可塑剂），它通过化学反应，将轻质土浆体中的自由水变成结晶水，浆体由流动状迅速变成可塑状胶体，胶体将各气泡膜内的空气密实地包裹着，此时的混合料处于固态与液态的中间状态，其自身没有流动性，但在注入泵的压力作用下呈现液体的性质，即使在流动的水中使用也不会出现材料的离析及消泡现象。这种新材料和新工艺在国内可塑剂、注浆材料、设备及施工工艺等领域填补多项空白，与各种传统的注浆工法相比，具有较高的综合性价比，将成为二十一世纪空洞填充和隧道注浆的主力工法。　　大掺量粉煤灰气泡轻质土：是利用发泡剂、发泡系统等关键技术，在气泡轻质土中加粉煤灰，并将粉煤灰的最高掺量提高到60%（普通粉煤灰的掺量一般为水泥用量的15％左右），同时能满足各种基础设施质量（如路用性能等）的要求，可以节省近50％的水泥用量，降低了施工成本，节约了资源，具有明显的经济技术优势。日本的大成道路、麻生株式会社有类似的材料和技术，且被广泛地用于隧道注浆，本项目的材料及技术性能指标与日本的水平相当，所用的材料和设备全部实现国产化，与日本的材料相比具有较高的性价比优势。　　HB玻化无机防水隔热保温材料：是以高性能泡沫混凝土和普通膨胀珍珠岩为主要材料，运用材料科学理论和技术，解决了泡沫混凝土和膨胀珍珠岩高吸水率的难题，研究和生产生产出集防水、保温隔热、吸音等功能于一体的新型建筑防水隔热保温材料。材料的性能满足我国建筑节能的要求，而且成本低于同类产品。　　二、市场需求分析　　1、道路桥梁市场：我国目前铁路总长度为8800多公里, 公路总长度77500多公里，铁路和公路隧道共有一万多座，隧道总长度超过六千公里，据初步估算，项目的研究成果推广应用后，单在新建及已建隧道的注浆方面就可达到每年十五亿元的市场规模，再加上铁路、公路和桥梁的修补和扩建工程等方面，本项目产品的市场非常广阔。　　2、房屋建筑市场：我国房屋建筑市场巨大，城市住宅89.11亿平方米，公共及工业建筑51.80亿平方米，到2020年我国还要300亿平方米的建筑，包括公共建筑100亿平方米。根据中国政府提出的目标，到2010年中国城镇建筑要达到节能50%的目标，特大城市和部分大城市要达到65%。大城市要完成对25%的既有居住和公共建筑的节能改造。因此，HB玻化无机防水隔热保温材料的市场前景非常乐观。　　3、矿山矿洞市场：气泡轻质土还可用于废弃矿山矿洞的填埋，试用效果理想，施工方便，成本也低于其他方法，其在废弃矿山矿洞的大规模应用将开拓一个更加广阔的市场。　　三、项目优势　　1、技术优势　　该项目拥有两项发明专利，是具有多项自主知识产权的高新技术，包括高性能发泡材料、发泡设备、气泡轻质填料等；项目单位拥有多台大型的高端施工设备（每台社备的施工能力：100m3/h）及专业化的施工队伍。项目产品的性能优势体现在：　　（1）轻质性：气泡轻质土的容重可调范围：3～18KN/m3(水泥混凝土：25KN/m3)，轻质可降低工后沉降和不均匀沉降。　　（2）自立性：固化后的气泡轻质土可垂直填筑，其侧压力为零，可以避免对其他建筑物造成破坏。　　（3）良好的施工特性：气泡轻质土采用集中搅拌制作、软管泵送的方式现浇施工；现场施工浇注筑点与制作点可以分离，且浇注点占的施工空间极小，可在狭小的空间内施工。当作为路基填材料时，施工无须振捣碾压，施工便捷高效。　　2、节能减耗优势　　气泡轻质土通过利用发泡等高新技术，可以减少建筑材料的使用，如大掺量粉煤灰可以节约近50％的水泥。当用于道路扩建、山区陡峭路段等道路工程中，可节省土地资源。而且气泡可以降低导热系数，气泡轻质土具有良好的保温隔热性能，其中HB玻化无机防水隔热保温材料符合国家建筑节能50％（城镇）和65％（城市）的节能要求，因此项目材料的推广应用可为我国的建筑领域节能减耗。　　3、环保优势　　气泡轻质土可大量利用粉煤灰等工业废渣做材料，促进资源的再生利用，有利于环保；与土工泡沫塑料相比，气泡轻质土属于无机材料，无论用于地上还是地下工程，对环境均无污染，环保优势明显；当用于道路扩建、山区陡峭路段等道路工程中，可避免高填高挖等对环境的破坏，对保护自然生态环境有重大意义。
项目实施后可取得的效果：